NUOVO OBBLIGO NORMATIVO

Tachigrafo obbligatorio sui veicoli leggeri dal 1° luglio

Dal 1° luglio 2026, tutti i mezzi commerciali tra le 2,5 e 3,5 t che fanno estero devono essere dotati di tachigrafo intelligente G2V2, come previsto dal Pacchetto Mobilità. 

Il provvedimento riguarda proprio questa tipologia di mezzi, i veicoli commerciali leggeri (furgoni) impiegati nel trasporto internazionale di merci e/o cabotaggio. Non è una novità “tecnica”, ma un cambiamento operativo e non adeguarsi comporta gravi sanzioni e rischio fermo del mezzo e nei casi più gravi la perdita delle autorizzazioni di trasporto.

 

Cosa cambia operativamente

I conducenti sono soggetti alle regole su tempi di guida e riposo;
I dati del tachigrafo e della carta conducente devono essere scaricati, conservati e resi disponibili in caso di controllo;
Le aziende devono adottare procedure organizzative e sistemi di gestione dati adeguati.

I veicoli che operano esclusivamente in ambito nazionale restano esclusi

Conosci il problema più sottovalutato?

La gestione dei dati del tachigrafo

I rischi più comuni:

 

1- Dati non scaricati o incompleti;
2- Archivi disordinati o irreperibili;
3- Rientri forzati dei mezzi in sede per effettuare gli scarichi;

 

Il tachigrafo genera dati e senza un sistema, quei dati diventano un problema.

Furgone per trasporto merci internazionale tra paesi UE, soggetto all’obbligo di tachigrafo di seconda generazione per veicoli tra 2.5 e 3.5 T.

Come TOPFLY supporta le aziende che rientrano nell’obbligo?

Con lo scarico automatizzato dei dati e non solo…

Scarico remoto dei dati del tachigrafo

Lo scarico da remoto riguarda sia il mezzo che l'autista e viene effettuato a cadenze regolari

Archiviazione automatica e ricerca immediata

Dati del tachigrafo organizzati e pronti da recuperare in pochi clic, quando servono

Monitoraggio GPS dell’intera flotta

Localizzazione in tempo reale dei mezzi e tracciati sempre disponibili per il controllo operativo

Dati sempre disponibili, flotta operativa senza interruzioni, conformità pronta per controlli e audit

RICHIEDI MAGGIORI INFORMAZIONI

PERCHE’ BISOGNA INIZIARE SUBITO?

Presso le officine autorizzare, con l’aumento della domanda, i tempi si allungano per l’installazione del tachigrafo. Organizzare in anticipo le installazioni, pianificando con i mezzi la disponibilità dei fermi, porta a un maggiore pianificazione delle operazioni da compiere.  

INFORMAZIONI UTILI

  • Se un mezzo effettua un viaggio commerciale transfrontaliero è obbligato; Parliamo di Unione Europea, Spazio economico europeo e Svizzera.
  • Possesso della carta conducente, senza il tachigrafo non può funzionare perchè non è in grado di identificare l'autista e le informazioni di conseguenza non sono corrette.
  • Si partirà dal 1° luglio 2026 con tachigrafo di seconda generazione installato sul mezzo; carta conducente; scarico dei dati e archiviazione sia della carta che del mezzo almeno ogni 28 giorni per la carta conducente e almeno 90 per il mezzo. Il periodo di conservazione dei dati va da almeno 12 mesi per i dati della carta dell'autista e almeno 24 mesi per i dato del mezzo